【中国のテスラ】NIOが新型EVセダン発表!世界初「全固体電池」搭載で航続距離1,000km以上か

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1: 米国株名無し 2021/01/09(土) 22:55:45.46 ID:gs1BvdE69

1月9日に成都で開催されたNIODay 2020で、中国の電気自動車(EV)メーカーであるNIO(NYSE:NIO)は、初の全電気セダンであるNIO ET7を発表しました。
これは、150kWhの全固体電池パックを搭載した最初のモデルで、 航続距離は1,000km以上です。

70kWhのバッテリーパックを搭載したNIOET7の価格は、補助金なしで448,000人民元(69,000ドル)からです。
100kWhバッテリーパックバージョンの価格は、補助金なしで506,000人民元からです。

予約注文は本日開始され、納品は2022年の第1四半期に開始されます。

https://cnevpost.com/2021/01/09/nio-unveils-its-first-electric-sedan-et7/

 
8: 米国株名無し 2021/01/09(土) 22:57:34.06 ID:BGO5Ts0K0
もう日本終わりだろ

 

10: 米国株名無し 2021/01/09(土) 22:57:50.13 ID:1hLAEn/e0
凄いねー
 

49: 米国株名無し 2021/01/09(土) 23:07:01.56 ID:iHw3yPLZ0
NIOさんの株で儲けさせてもらってますわ

 

16: 米国株名無し 2021/01/09(土) 22:59:35.46 ID:5+cDm3Ao0
もっと普通じゃないのを期待してた

 

234: 米国株名無し 2021/01/09(土) 23:44:28.77 ID:uF5eWXz20
なかなかいいデザインだな

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24: 米国株名無し 2021/01/09(土) 23:01:09.40 ID:ZRXvkXYC0
え、全固体もう実用化?
これが本当なら凄いけど値段も凄いな

 

65: 米国株名無し 2021/01/09(土) 23:10:06.22 ID:/Wd2F/Mg0
凄すぎる
絶対に日本でも売ってくれ

 

73: 米国株名無し 2021/01/09(土) 23:11:30.13 ID:XhJsKLbO0
実際1000km走れるわけじゃないだろうけど
それでも日帰りなら充電無しで帰ってこれるから良いな。
あとは家でゆっくり充電すれば問題ない。

 

95: 米国株名無し 2021/01/09(土) 23:16:08.03 ID:UE1j8/Zy0
全固体電池実用化で先を越されたイメージを持たれるとキツいだろうな

 

101: 米国株名無し 2021/01/09(土) 23:17:23.69 ID:oNorvoKP0
日本はEVより水素に注力した方が良さそう。
バッテリー性能や充電速度が急激に改善されない限り、
通行止めになったら死ぬし、
スタンドとかショッピングモールとか充電待ちでヤバそう。

 

147: 米国株名無し 2021/01/09(土) 23:25:32.71 ID:CEsN9AwW0
>>101
さすがに、150KWHもあると
なかなか電欠しないなぁ

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140: 米国株名無し 2021/01/09(土) 23:24:07.63 ID:VeOLBqXS0
トヨタも次世代EVに全固体電池って言ってたけど
実用化は2022~24年つってたし
先に中国で出しといてもらって後追いで焦って安くしてくれれば考えるわ

 

143: 米国株名無し 2021/01/09(土) 23:24:23.38 ID:2HX/w7uy0
注意点はここ

>予約注文は本日開始され、納品は2022年の第1四半期に開始されます。

つまりまだ完成してない

 

191: 米国株名無し 2021/01/09(土) 23:34:13.43 ID:Jr3EfWxb0
>>143
もう来年なんだよな
さすがにノープランで来年とはいわないでしょ

 

174: 米国株名無し 2021/01/09(土) 23:30:38.13 ID:s/xb3djb0
実車は一切知らないが
株価が爆発的に上がったのは知っているw
いろいろ楽しみやな
台湾TSMC、日本に半導体新工場を検討 現地紙報道
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232: 米国株名無し 2021/01/09(土) 23:43:58.33 ID:VnZL2Idr0
テスト走行すら出来てないのに受注するなんて、日本では不可能だよな
ドローンもイケイケ状態で、安全性よりスピードで勝負か

 

254: 米国株名無し 2021/01/09(土) 23:47:23.17 ID:gaqpMsFo0
知らんうちに自動車業界にライバルが激増してるのな

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